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SUV与轿跑元素兼具,长安马自达CX30,从未让人失望!
字号: 时间: 2020-05-16
文章摘要:

一直以来,紧凑型SUV市场便是各大汽车品牌必争之地。相比其他车型,紧凑型SUV独有的实用性也更加符合普通消费者的用车需求。因此,考虑到当下消费者的需求,长安马自达也推出一款更为清新的紧凑型SUV——MAZDA CX-30。

据悉,MAZDA CX-30是基于次世代MAZDA3昂克赛拉平台打造而成的紧凑型SUV。因此,外观设计上CX-30沿用了“魂动2.0”设计理念,并坚持以较少元素传递出较强美感,进而凸显出“简约而不简单”的视觉效果。同时,内饰布局上,CX-30也继续践行了“减法美学”,布局简洁明快,以黑白棕三种配色为主,给人一种清新脱俗之感。就细节而言,CX-30被皮质材料包裹的中控台上层便是其内饰设计亮点之一。此处纹理细腻,配合浅色缝线,能够给人一种较强的高级感。

而且,在这个涡轮当道的时代,马自达仍旧坚持着“自吸为王”的执念,这本就值得赞扬。据悉,此次MAZDA CX-30全系搭载2.0L Skyactive-G自然吸气发动机,其最大功率为116KW,峰值扭矩为202N/m,搭配6挡手自一体变速箱,完全能够满足驾驶者日常使用。

其次,驾驶者以60-80km/h的速度在城市巡航时,CX-30给人的第一直观感受便是平顺舒适。实际驾驶过程中,驾驶者基本察觉不到变速箱升降档,操作非常惬意。变速箱即便在低速蠕行状态时,也没有丝毫顿挫感。而在高速状态行驶时,变速箱也能维持在较低转速区间。这样既能保证舒适性,也能实现日常驾驶的燃油经济性。

同时,深踩油门时,变速箱也能做到及时响应,并以迅速连降两档的方式来提供动力输出。不过,此时大家想象中的推背感却并没有出现。随着发动机的嘶吼,车速逐渐攀升,CX-30的动力输出却仍能保持线性平稳状态。不过,对于车辆的动力性能而言,国内消费者更为看重的还是其0-100km/h的加速时间。根据实际测试数据显示,MAZDA CX-30百公里加速成绩为10.96s,破百距离为157.15m。其G值一开始便达到0.5g,且加速过程中整个动力输出状态仍能保持平稳。

而在制动部分,MAZDA CX-30 100-0km/h的刹车距离为38.35m,整个制动过程中最大G值接近-1.3g,刹车G值略有波动,但也从侧面展现了CX-30制动力输出强大且较为平稳。因此,虽然实测数据同官方发布的数据有所出入,但不难看出,CX-30的数据对比同级别车型还是较为出色的。

作为长安马自达旗舰之作,个性十足的MAZDA CX-30相比起其他同级比较中庸的SUV而言,无疑有着别样的魅力。不论是其设计,还是驾驶感受,都能体现出马自达对于造车理念的独到见解。因此,如果想要选择一款颜值与实力兼具的紧凑型SUV,我相信MAZDA CX-30也一定不会让你失望!

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